線」にやってきてしまいました・・・。という訳でここから
は鉄道ブロガーさんの様なあの感じでお送りしていこうと思
います。新潟色の１１５系に乗車です。
「柏崎駅」（７：００発）→「直江津駅」（７：４１着）
車窓を見ると日本海側沿岸を走るんですね。とても奇麗だわ。
で、しばし眺めていると"海に近い駅"が。確か「青梅川駅」
かな？「下灘駅」よりも"海に近い駅"はここか。乗り越したお
陰でいいものをみつけた。そして「直江津駅」に到着です。
そしてここである作業（爆）をした後、ここから「北陸本線」
完乗の旅がスタートです。ここからはJR西日本の管轄。
４５５系に乗車です。
「直江津駅」（８：１３発）→
降りたのは一駅先の「谷浜駅」
（８：１９着）
用があったのは「直江津駅」と「谷浜駅」なんです。２０１
４年に「北陸新幹線」が「金沢駅」まで開業する事に伴い、
この２駅が「えちごトキめき鉄道」という第３セクターに移
管されるので、この２駅のJR所属の記録を収めたかったとい
うのがあった（あとで記事にするんですが）ので。そのつい
でに「北陸本線」完乗の旅に出たんですが。記録を撮り終え
た後、次の電車が来るまでの間、「谷浜駅」
を出て、ちょっくら散歩する事に。
来たのは海水浴場。
朝早い＆天気が悪かったのでお客さんはあまりいなかった。
という訳でこの後軽くパシャっと。
（小さい方の画像はクリックすると大きくなります）
「桂浜」での出来事をほんのちょっとだけ思い出した。
電車の時間が続いてきたので、「谷浜駅」に戻る事に。
再び４５５系に乗って「富山駅」に向かいます。
「谷浜駅」（９：５２）→「富山駅」（１１：５０）
４５５系の中はこんな感じ。
This is 国鉄といった感じですね。
この後、「富山駅」に着いた後、
食事をしに外へ。
富山ライトレールだ！！
今回は乗る事はできませんが・・・。
こちらのお店で食事。
「白えび丼」を食べたんですが、
（小さい方の画像はクリックすると大きくなります）
香ばしく美味しかったです。
それにしても「富山駅」は「北陸新幹線」開業のために工事
のためか駅周辺もいろいろと・・・。と思ってしまいました。
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